Нитка маршрута: Москва – Алматы – Бишкек - г. Каракол - п. Учкошкон - р.Кайче - пер. Сарытор Сев.(1А, 4210 (3943 по GPS), ос, п/п) – пик Энгельгардта (2А альп, 4827, лд-ск, п/в, рад) - пер.Сарытор Ледовый(1Б, 4730 (4452 по GPS), лд-ос, п/п) - л.10 - пер. Майтор Лавинный (4670 (4554 по GPS), п/п)+ пик А. Морозова (4748 (4704 по GPS), п/в) + пер. Айрытор Камнепадный(4500, п/п) (траверс 2Б, лд-ос, п/п) - р.Айры-тор - р.Кайче - пер.Джангарт (4191 (4158 по GPS), н/к) - р.Джангарт -л.Пр.Джангартынбаши – пер. Летавета + пик Летавета (3Б Альп, 3А тур, 5291 (5285 по GPS), сн-лд, п/в, рад)- пер. Гельфгата (2Б, 4660 (4717 по GPS), лд-ск, п/п) - л.Акогуз - пер.Профиль(2А, 4760 (4660 по GPS), сн-лд, п/п) - л.Лев.истока р.Котеклик - пер.Стрельникова (2Б, 4570, сн-лд, п/п) - л.1 - пер.Селевой (2А, 4550 (4527 по GPS), сн-лд, п/п) - л.11 - пер. Луговьера (3А, 4900 (4822 по GPS), сн-лд, п/п) - л.2 – р. Джангарт – р. Сауктор - л.Чулактор - пер.Воротникова (2А, 4550, сн-лд, п/п) - л.Кичик-Сауктор - р.Сауктор - р.Джангарт - р.Тузмасай - пер.Тузмасай Зап. (1Б, 4250, лд-ос, п/п) - пер.Ачикташсай (1Б, 4470 (4488 по GPS), лд-ос, п/п) - л.12 - пер.Лукоянова (2А, 4490 (4535 по GPS), лд-ос, п/п) - р.Ташлы-су - пер.Кызылмойнок (1А, 3570, тр-ос, п/п) - р.Кызылмойнок - р.Акшийрак - п.Акшийрак - г.Каракол – Алматы - Москва.  


 

фотоальбом похода 

 

Содержание 

  1. Справочные сведения
    1. Проводящая организация
    2. Район похода
    3. Общие справочные сведения о маршруте
    4. Подробная нитка маршрута
    5. Обзорная карта региона с указанием маршрута, подъездов и отъездов
    6. Определяющие препятствия маршрута
    7. Список группы
    8. Адрес хранения отчета
    9. Поход рассмотрен МКК с указанием шифра полномочий
  2. Содержание отчета
    1. Общая идея похода
    2. Варианты подъезда и отъезда
    3. Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты
    4. Изменения маршрута и их причины
    5. График движения
    6. Техническое описание прохождения группой маршрута
    7. Потенциально опасные участки на маршруте
    8. Перечень наиболее интересных объектов на маршруте
    9. Стоимость проживания, питания, средств передвижения
    10. Итоги, выводы и рекомендации по прохождению маршрута
    11. Приложения

 

 

Справочные сведения

Проводящая организация.

Московский Городской Центральный Туристский Клуб, ул. Б. Коммунистическая, д.17а.

Район похода

Центральный Тянь-Шань, Сев. отроги хр. Кок-Шаал-тау

Общие справочные сведения о маршруте.

                           

вид туризма

категория

сложности 

маршрута

протяженность

активной 

части, км

продолжительность

активной части

сроки проведения
общая ходовых дней
 горный  пятая  240 (в азчет 184) 37   29  август 2008

 

Подробная нитка маршрута

Заявленный маршрут

Москва – Алматы – Бишкек – Каракол - пос. Учкошкон - р. Кайче – ее левый приток - в. 4826 (рад, 2А)- пер. 5 (1Б, 4730) - л. 10- пер. 10 (2Б, 4700) -  р. Айры-тор- р. Кайче- пер. Джангарт (н/к) - р. Джангарт - Л. Пр. Джангартынбаши - пер. 41 (2А, 4660) - в 5291 (3А, рад) - л. Акогуз - пер. 44 (3А, 4760) - л. Лев. истока р. Котеклик - пер. 46 (2Б, 4570) - л.1 -  пер. 66б + в. 5318 (рад, 2Б) + седловина пер. 66в (4990) – л.1 (траверс 3Б) - пер. 48 (2Б, 4550) - л.11- пер. 49а (3Б, 4900) - л.2 - пер. 67 (3А, 5050) + в. 5290 (2Б, рад) - л. Чулактор - пер.72 (2Б, 4550) - л. Кичик-Сауктор - пер.73 (3А) - в.5190 (3А, рад) - р. Сауктор - р. Джангарт - р. Тузмасай - пер. 59а (1Б, 4250) - пер. 57 (1Б, 4470) - л.12 - пер. 56 (2Б, 4490) - р. Ташлы-су - пер. 52а (1А) - р. Кызылмойнок - р. Акшийрак – пос. Акшийрак - пос.Учкошкон – г.Каракол – Бишкек - Алматы – Москва

Пройденный маршрут

Москва – Алматы – Бишкек - г. Каракол - п. Учкошкон - р.Кайче - пер. Сарытор Сев.(1А, 4210 (3943 по GPS), ос, п/п) – пик Энгельгардта (2А альп, 4827, лд-ск, п/в, рад) - пер.Сарытор Ледовый(1Б, 4730 (4452 по GPS), лд-ос, п/п) - л.10 - пер. Майтор Лавинный (4670 (4554 по GPS), п/п)+ пик А. Морозова (4748 (4704 по GPS), п/в) + пер. Айрытор Камнепадный(4500, п/п) (траверс 2Б, лд-ос, п/п) - р.Айры-тор - р.Кайче - пер.Джангарт (4191 (4158 по GPS), н/к) - р.Джангарт -л.Пр.Джангартынбаши – пер. Летавета + пик Летавета (3Б Альп, 3А тур, 5291 (5285 по GPS), сн-лд, п/в, рад)- пер. Гельфгата (2Б, 4660 (4717 по GPS), лд-ск, п/п) - л.Акогуз - пер.Профиль(2А, 4760 (4660 по GPS), сн-лд, п/п) - л.Лев.истока р.Котеклик - пер.Стрельникова (2Б, 4570, сн-лд, п/п) - л.1 - пер.Селевой (2А, 4550 (4527 по GPS), сн-лд, п/п) - л.11 - пер. Луговьера (3А, 4900 (4822 по GPS), сн-лд, п/п) - л.2 – р. Джангарт – р. Сауктор - л.Чулактор - пер.Воротникова (2А, 4550, сн-лд, п/п) - л.Кичик-Сауктор - р.Сауктор - р.Джангарт - р.Тузмасай - пер.Тузмасай Зап. (1Б, 4250, лд-ос, п/п) - пер.Ачикташсай (1Б, 4470 (4488 по GPS), лд-ос, п/п) - л.12 - пер.Лукоянова (2А, 4490 (4535 по GPS), лд-ос, п/п) - р.Ташлы-су - пер.Кызылмойнок (1А, 3570, тр-ос, п/п) - р.Кызылмойнок - р.Акшийрак - п.Акшийрак - г.Каракол – Алматы - Москва.

Обзорная карта региона с указанием маршрута, подъездов и отъездов.

 

Определяющие препятствия маршрута

Вид препятствия

Категория трудности

Характеристика препятствия

Путь прохождения

Пер. Летавета (5070 (5225 по GPS)) + пик Летавета (5291 (5285 по GPS)).

Радиально

3Бальп, 3А тур

сн-лд

Первовосхождение.

Выход в 7-30.

Поднимаемся по заснеженной осыпи и бараньим лбам левее подушки. К 9-00 подошли к горизонтальной части подушки. Со скал начали лететь камни. Связались и по закрытому леднику пересекли подушку на восток и вышли под левый по ходу кулуар. Он выходит на висячий ледник заметно выше остальных. В нижней части склон заснеженный крутизной до 30 гр., затем – лед. Начинаем вешать веревки. 7-я веревка по крутому (до 65-70 гр.) "бутылочному горлышку" с натечным льдом выводит на висячий ледник. В 12-30 начинаем вешать веревки вверх по леднику вдоль левого по ходу борта. Крутизна 30-45 гр. К 15-50 на 14-й веревке выходим в верхний цирк. Здесь снег глубиной до метра. С тяжелой тропежкой в связках к 16-25 выходим на седловину. Под самой седловиной – бергшрунд. На седловине оставляем рюкзаки. Дальше идем в связках на восток справа от гребня, затем выходим на него. Гребень широкий, пологий, снежно-ледовый с трещинами. К 17-00 выходим на вершину. Это пологий снежно-ледовый холм. Хороший обзор, виден наш следующий перевал. По высоте это вторая вершина района. Даем ей название "пик Летавета" в честь первого исследователя района. В 17-25 возвращаемся на седловину и ставим лагерь в ледовой мульде под ее северным краем. Здесь прикрыто от ветра и есть сосульки для воды. Сама седловина соединяет нижний правый приток л. Джангартынбаши Пр. и нижний левый приток л. Акогуз.

Выход в 7-30.

Спускаемся по пути подъема. Дойдя до подъемного кулуара, продолжаем движение мимо него вниз по висячему леднику из-за риска камнепада в горле кулуара. Обходим слева скальный жандарм за горлом и спускаемся по следующему, более широкому и короткому кулуару. До кулуара из-под седловины – 9 веревок. Еще 2 по кулуару. Крутизна – около 40 гр. Затем, связавшись, пересекли подушку и по осыпям (камнеопасно!) спустились на ледник в 12-30.

Радиально с юга с правого притока л. Джангартынбаши Пр.

Пер. Луговьера

(4900 (4822 по GPS))

сн-лд

Первопрохождение.

Выход в 6-50. Идем в связках по закрытому леднику. От лагеря пересекаем ручей и морену и поднимаемся в цирк под перевалом (трещины!). Отсюда поворачиваем направо и выходим под перевальный взлет. Склон снежно-ледовый, крутизной 25-45 гр. В нижней части лежат лавинные конуса. По ним поднимаемся, не вешая перил. Затем навешиваем 4 веревки на ледобурах по голому льду до седловины.  В 12-20 на седловине. Седловина узкая длинная, снежная со скальными выходами. Место выхода на правом краю. Тур не обнаружен. Называем перевал в честь московского туриста Д.А. Луговьера. Восточный склон – большой ступенчатый сильно заснеженный ледовый склон. Напротив виден наш следующий перевал (N67). Подъем на него – мощный двухступенчатый ледопад с двумя выполаживаниями. В 12-40 начинаем спуск. Вдоль гребня в связках идем до левого края седловины. Здесь навешиваем на ледобуре 1 веревку перил через бергшрунд до следующей ступени. Затем в связках с одновременной страховкой траверсируем 200 м по снегу направо и с попеременной страховкой на ледорубах спускаемся по снежному склону крутизной около 30 гр до следующей ступени. В промежуток между связками валится крупная лавина с вершины юго-восточнее перевала! Отсюда идет участок открытого льда с разрывами. В связках с попеременной страховкой на ледобурах спускаемся на последнюю ступень. Отсюда навешиваем 3 веревки дюльфера на ледобурах по ледовому склону крутизной 60-65 гр., подсеченному внизу бергшрундом. Далее в связках по закрытому леднику с трещинами и снежными болотами выходим на центр ледника. Погода опять испортилась – мокрый снег. В 17-20 ставим лагерь.

С л. N11 (ледник Лев. истока р.Котеклик) с л. N2 (ледник безымянного правого притока  р. Джангарт).

Список группы

N

Ф.И.О.

Опыт

Обязанности в походе

1

Кодыш Вадим Эмильевич

6ГР, 6ГУ

Руководитель

2

Овчарова Анна Викторовна

5ГУ, 1ГР, 2р Альп,

5А альп

Финансист

3

Бертов Михаил Николаевич

3ГР, 6ГУ

Завхоз

4

Савкин Юрий Александрович

6ГУ, 4ПР

Медик

5

Соломонов Антон Александрович

5ГУ, 3ГР, 5А

альп

Реммастер

6

Карташова Елена Анатольевна

6ГУ

Фотограф

7

Федоров Василий Вячеславович

5ГУ, 1ГР, 5А

альп

Снаряженец

Адрес хранения отчета

Библиотека МГЦТК, ул. Б. Коммунистическая, д.17а

Поход рассмотрен МКК с указанием шифра полномочий

 

Содержание отчета

Общая идея похода

Целью похода было исследование центральной части хребта Кок-Шаал-тау, ни разу не посещавшейся туристами и альпинистами. В связи с отсутствием надежной информации в маршрут были заложены разведка и прохождение нескольких ключевых препятствий: 2 перевалов и 4 вершин, хотя группа ясно представляла, что прохождение всех заявленных препятствий маловероятно.

Такой подход оправдал себя. К сожалению, до похода у нас практически не было информации о климатических условиях района. Погода оказалась крайне нестабильной. Постоянные  снегопады приводили к значительной лавиноопасности. Переправы через реки были достаточно сложными и опасными. В результате от прохождения части препятствий пришлось отказаться.

Однако группе все же удалось совершить весьма сложное и длительное первовосхождение на вторую вершину района – пик Летавета и 15 других первопрохождений.

В результате группа считает, что маршрут по итогам прохождения соответствует 5 к.с.

 

Несмотря на некоторое упрощение нитки маршрута (отказ от прохождения 2 перевалов), исследовательская задача была выполнена. Был впервые обследован новый интересный и сложный район. 

Краткий обзор района

Хребет Кок-Шаал-тау является самым южным хребтом горной системы Тянь-Шань. Он протянулся в широтном направлении более чем на 500 километров по границе Кыргызстана и Китая.

Высшая точка – пик Победы (7439) находится в восточной оконечности хребта. Район вокруг пика Победы активно исследовался туристами и особенно альпинистами с 30 годов ХХ века.

В западной части высшей точкой является пик Данкова (5982). Район вокруг него также в последние 15-20 лет активно осваивается.

Однако в центральной части хребта есть мощный горный район между долинами рек Сарыджаз и Пикертык, который до этого года не посещался туристами и альпинистами за исключением разведочной экспедиции Летавета 1932 г.

Кроме основного хребта, здесь можно выделить крупный меридиональный северный отрог, разделяющий долины рек Пикертык и Кайче (высшая точка – пик Энгельгардта (4827)и хребет, разделяющий долины рек Акшийрак и Джангарт (высшая точка – в.4891). Также есть система коротких северных отрогов, в которых находится высшая точка района – в.5318 и несколько вершин высотой около 5200-5300. Есть также система южных отрогов, но они находятся на территории Китая и потому нами не обследовались. Нашей целью были северные отроги.

Климат и погода. Ледники

К сожалению, в ближайших окрестностях района нет метеостанций. Самая близкая, ГМС "Тянь-Шань", находится на сыртах – в районе с совершенно другими погодными условиями. Поэтому пришлось исходить из ее данных и информации по районам пиков Победы и Данкова, которые существенно выше.

По нашим предположениям в этом районе с его не слишком большими высотами можно было ожидать чередования длительных периодов хорошей погоды и непогоды с не слишком низкими температурами.

Однако это предположение оказалось неверным. Еще при заезде пограничники сообщили нам, что уже второе лето подряд непрерывно идут дожди, а наверху - снег. Во время похода дождь или снег шел почти каждый день. Кроме того, часто бывало довольно холодно, особенно по утрам. Участники, бывшие в прошлом году на Памире, сравнивали погоду с памирской на высотах на 1500-2000 м выше.

Ледники в районе - долинные в узких ущельях с мощными труднопроходимыми моренами и покровные. В западной части они пологие. Но по мере продвижения на восток появляются и увеличиваются ледопады.

По поводу ледников информация была весьма устаревшей – карты начала 80-х годов и космоснимки 2002 года. Можно было только сказать, что по космоснимкам ледники очень далеко отступили по сравнению с картой. Однако космоснимки тоже оказались далеки от реальности.

Как выяснилось, существенную сложность в районе представляют переправы. Река Джангарт переходится только в 2 местах – рано утром в верховьях (выше впадения ручья с ледников Джангартынбаши) и в скальных щеках у охотничьего домика напротив л.2 (прыжком со скалы на скалу в случае не слишком высокой воды). Река Кайче переходится только утром до 12-00 у охотничьей базы. Правые притоки Джангарта нормально переходятся в период с вечера (около 18-00) до 8-9 часов утра. Через р. Акшийрак есть тросовая переправа в пос. Акшийрак и мост в пос. Уч-Кошкон.

Породы и рельеф

 По информации геологов МГУ, подтвердившейся на месте, породы в районе очень разные. Нам встречались гранитные стены, горы, целиком состоящие из белого мрамора, и породы типа сланцев.

Западнее р. Кайче и в северном хребте встречаются большие осыпные склоны. В коротких отрогах главного хребта в бассейне р.Джангарт – скальные стены и мощные ледники.

Перспективные объекты

По результатам разведок из непройденных представляют интерес высшая точка района – в. 5318 в отроге, разделяющем ледники 1 и 2 и перевалы вокруг нее; перевалы и вершины, отделяющие долину Сауктора от коротких притоков Сарыджаза, а также перевалы 67 и 73 и вершины к северу от них. Здесь могут быть пройдены препятствия категорий 3А-3Б.

Интересна также высшая точка северного хребта – в. 4891.

 

Варианты подъезда и отъезда

Въезд в район возможен через мост в пос. Уч-Кошкон и долину р. Кайче. По ней идет старая дорога через пер. Джангарт к законсервированному оловянному месторождению в верховьях р. Джангарт. Практически до перевала эта дорога пригодна для машин повышенной проходимости.

Кроме того, в низовьях Кайче живет егерь Тур-Аке, который водит по району охотников - иностранцев. У него есть лошади и он готов отвезти груз в долину Джангарта и далее по тропе вниз вдоль его левого берега. Теоретически возможна и заброска лошадьми на правый берег Джангарта с учетом суточных колебаний уровня воды. По правому берегу Джангарта и левому – Сауктора идет слабозаметная старая тропа. По-видимому, там раньше бывали охотники.

У обоих мест переправы через Джангарт стоят домики. У скальных щек – охотничий домик Тур-Аке; у верхней переправы – 3 бывших вагончика геологов. В долине Кайче на орографически левом берегу у места впадения р. Айры-тор находится охотничья база Тур-Аке. Там 4 вагончика с кроватями, баня, кухня с газовой плитой. Можно договориться о проживании в ней.

Кроме того, у поселка Ак-Шийрак в 9 км ниже пос. Уч-Кошкон есть тросовая переправа с люлькой. Через нее можно попасть на северные склоны северного хребта.

По неподтвержденной информации также есть старая дорога по долине р. Пикертык.

Возможно, сохранились отмеченные на карте старые тропы вдоль правого берега р. Акшийрак и далее по правому берегу р. Сарыджаз. Однако информации об этом нет. Отмеченные на карте броды через р. Сарыджаз – ошибка! Предположительно они показаны на месте ранее существоваших тросовых переправ.

Дорога Каракол - Уч-Кошкон занимает около 12 часов. К сожалению, на прямой дороге разрушен мост где-то на сыртах. Поэтому ехать придется в объезд через погранзаставу Карасай. Существует и какая-то более короткая дорога – на 70 километров меньше. Но ее знают только местные жители. На участке Каракол - Кумтор дорога в очень хорошем состоянии. Дальше "нет дорог, а есть направления". Пожалуй, за 30 лет в горах это - самая тяжелая дорога, которую приходилось видеть. Очень швыряет! Однако проехать можно.

Попасть из Москвы в г. Каракол сейчас можно разными путями. На момент нашего похода самым дешевым был рейс авиакомпании Air Astana Москва – Алматы - Москва. Из Алматы в Каракол можно попасть 2 путями – через Бишкек и напрямик через Кегень. "Дорога дружбы" Алматы – Чолпон-Ата не действует.

Основным является первый вариант. Раз в день летом до 1 сентября по нему даже ходит рейсовый автобус. Но надежнее маршрутки. Автобус и маршрутки отправляются с автовокзала "Сайран". От аэропорта до автовокзала ходит автобус N106 (около часа езды, внимание, пробки!). В Бишкеке маршрутки приходят на Западный автовокзал (около 4 часов езды, включая переход границы), откуда идут маршрутки в Каракол. Рейсовый автобус в Бишкек может не заезжать. От Бишкека до Каракола маршрутка (или рейсовый автобус) идет 7-8 часов, считая обед на перевале между Бишкеком и Балыкчой. Прямой автобус идет около 13 часов.

Дорога Алматы – Кегень - Каракол занимает всего около 4 часов. Однако там плохая дорога и более сложный для машин КПП. Из Каракола микроавтобус по этому маршруту стоит около 380 евро. Как найти транспорт по этому варианту в Алматы – нам неизвестно.

Турфирмы

Традиционно, заезжая в горы через г. Каракол, мы пользуемся услугами турфирмы "Альп-тур Иссык-Куль". Фирма обеспечивает транспорт, погранпропуска и проживание в Караколе, при необходимости – газ. Так же в ней имеется собственный спасотряд "Терскей-Рескьер" и налажен контакт с вертолетчиками в Майда-Адыре.

Регистрация и пропуска

На территории Кыргызстана гражданам России регистрация не требуется. Однако при въезде обязательно надо проследить, чтобы пограничники поставили штамп в загранпаспорт или, при въезде по внутреннему российскому паспорту, на билет.

Весь хребет Кок-Шаал-тау является погранзоной. Необходимо оформлять погранпропуска. Их нам делала турфирма "Альп-тур Иссык-Куль". Стоимость – 20 евро с человека при подаче документов за 20 дней. Один экземпляр пропуска оставляется на погранзаставе Уч-Кошкон. При проезде через погранзаставу Карасай, необходимо оставить еще один экземпляр там. Необходимо учесть, что должен еще быть пропуск на автомашину и водителя.

Проживание и питание

В Караколе жилье нам обеспечивала турфирма "Альп-тур Иссык-Куль". В ее распоряжении хорошо известный дом на углу улиц Тельмана и Ломоносова и дача на берегу Иссык-Куля рядом с городом.

 

В Алматы и Бишкеке мы не ночевали.

Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты

1

вместо пер. 10 (день 5)

пер.9+11 (2А)

2

вместо спуска с пер. 66в (день 21)

спуск на пер.66 (4550) и далее на л.2 (3Б)

3

вместо перевалов 48 и 49а (дни 25 и 26)

пер 49 (3Б)

4

вместо пер. 73 и в. 5190 (дни 30 и 31)

пер. 74 (3А)

5

вместо р. Тузмасай и пер. 59а (дни 34 и 35)

Обход через верховья р. Джангарт

Кроме того, любое препятствие на участке Джангартын - Сауктор (41, 44+46, траверс 66б-66в, 48+49а, 67, 72, 73) может быть обойден низом по долине р. Джангарт

В связи с возможностью значительных изменений маршрута и отсутствием в районе других групп туристов и альпинистов МКК потребовала своевременно сообщать об использовании запасных вариантов. В качестве  средства оперативной связи был взят телефон стандарта Тюрайя. 

Изменения маршрута и их причины

Первоначально в маршрут были также заложены восхождения на высшую  точку района – в. 5318, а также вершины 5291 и 5190 и прохождение перевалов N 67 и 73. При разведке выяснилось, что на северном вершинном гребне в. 5318 несколько сложных скальных жандармов. Их прохождение было малореально. Поэтому было принято решение отказаться от прохождения. От прохождения остальных препятствий отказались из-за высокой лавиноопасности.

Надо сказать, что и группа, и МКК еще при защите маршрута понимали, что прохождение всех заявленных препятствий в рамках одного похода нереально. Однако исследовательский характер маршрута и отсутствие информации делали необходимым включение всех этих препятствий в маршрут

График движения

День пути

Дата

Участок пути

Путь, км (в зачет)

ЧХВ,

часы

Характеристика пути

Метео-условия

0

23.07 –27.07

Москва - г. Алматы – г. Бишкек – г. Каракол – пос. Уч-Кошкон – р. Кайче.

9 (3)

2-30

Самолет, поезд, а/м, пешком (тропа)

Вечером -27.07 дождь

1

28.07

Р.Кайче – безымянный левый приток – пер. Сарытор Сев. (1А, 4210 (3943 по GPS), ос, п/п) – р. Сары-тор.

10

6-05

Тропа, осыпи  и травянис-тые склоны

Ясно

2

29.07

Подъем по р.Сарытор под в. 4826. Разведка верховьев ущелья.

6 (5)

4-50

Травянис-тые склоны, морены, осыпи, простые скалы

Ясно

3

30.07

Радиальный выход на пик Энгельгардта (2А альп, 4826 и 4827, лд-ск, п/п) через пер. Сарытор Верхний (2А, 4590, лд-ос, п/п)

8 (4)

4-35

Морены,  осыпи, скалы, открытый и закрытый ледник, снег

Утром – ясно, вечером – туман

4

31.07

Верховья р. Сарытор – пер. Сарытор Ледовый (1Б, 4730 (4452 по GPS), лд-ос, п/п) – ледник в верховьях Пр. притока р. Пикертык – пер. Майтор Лавинный (4670 (4554 по GPS), лд-ос, п/п) + пик Александра Морозова (2Б Альп, 4748 (4704 по GPS), лд, п/п) + перевал Айрытор Камнепадный(4500, ос, п/п) (суммарно 2Б) – р. Айры-тор. 

7

8-40

Закрытый, открытый ледник, снежно-ледовый склон, осыпь

Ясно

5

01.08

Спуск по р. Айры-тор до охотничьей базы на р. Кайче.  Полудневка.

11

4-30

Морены, галечнико-вые  и травяни-тые террасы, переправы

Ясно

6

02.08

Полудневка. Р. Кайче – пер. Джангарт (н/к, 4191 (4158 по GPS)) –бывшая база геологов на левом берегу р. Джангарт.

11

5-50

Полуразру-шенная дорога

Утром -пасмурно, затем -дождь.

7

03.08

Переправа через р.  Джангарт.  Заброска к устью р. Акогуз. Разведка. Полудневка.

16 (6)

7-10

Осыпи, морены, травянис-тые склоны, переправы

Ясно

8

04.08

Р. Джангарт – л. Джангартынбаши Пр. – его нижний правый приток.

8

4-55

Морены, открытый и зачехлен- ный ледник

Пасмурно, временами дождь, снег.

9

05.08

Подъем на пер. Летавета (3А-3Б, 5070 (5225 по GPS), лд-сн, п/п рад. с юга) - седловину в западном гребне пика Летавета + рад. выход на вершину пика (5291 (5285 по GPS), п/в).

6 (5)

9-15

Осыпи, разрушенные скалы, закрытый и открытый ледник, снежно-ледовый гребень

С утра - заряды снега, затем -переменная облачность

10

06.08

Спуск с седловины в западном гребне пика Летавета на приток л. Пр. Джангартынбаши – пер. Гельфгата (2Б, 4660 (4717 по GPS), лд-ск, п/п) - л.Акогуз.

8 (4)

7-00

Осыпи, скалы, закрытый и открытый ледник

Ясно

11

07.08

л.Акогуз - пер. Профиль(2А, 4760 (4660 по GPS), сн-лд, п/п) – л. Лев. истока р.Котеклик - пер. Стрельнико-ва (2Б, 4570, сн-лд, п/п) - л.N1 (ледник безымянного правого притока  р. Джангарт)

  5

8-10

Открытый и закрытый ледник, снежно-ледовые склоны, морены

Пасмурно, временами - снег, дождь, град.

12

08.08

Спуск по л. N1 (ледник безымянного правого притока  р. Джангарт), затем по р. N1 (безымянный правый приток  р. Джангарт) до р. Джангарт. Полудневка.

8

3-10

Закрытый и открытый ледник, морены, осыпи, травянис- тые террасы

Пасмурно, временами  - дождь.

13

09.08

Забор заброски с р. Акогуз. Разведка долин ручья N2 (безымянный правый приток  р. Джангарт) и р.Сауктор.

22 (10)

10-10

Травянис-тые  террасы, морены, осыпи, тропа

Пасмурно, временами  - дождь.

14

10.08

Подъем по р.N1 (безымянный правый приток  р. Джангарт), затем по л. N1 (ледник безымянного правого притока  р. Джангарт) под в.5272.

8

5-50

Закрытый и открытый ледник, морены, осыпи, травянис- тые террасы

Пасмурно, временами - дождь.

15

11.08

Вынужденная дневка.

0

0

Сильный снег, временами - мокрый.

16

12.08

Вынужденная дневка.

0

0

Сильный снег, временами - мокрый.

17

13.08

Вынужденная дневка

0

0

Сильный снег, временами - мокрый.

18

14.08

л.1 (ледник безымянного правого притока  р. Джангарт) - пер. Селевой (2А, 4550 (4527 по GPS), cн-лд, п/п) - л.Акогуз Ю. (ледник Лев. притока р.Котеклик).

2

4-15

Закрытый и открытый ледник, снежно-ледовый склон

Ясно, очень холодно.

19

15.08

Л. Акогуз Ю. (ледник Лев. притока р.Котеклик) - пер. Луговьера (3А, 4900 (4822 по GPS), сн-лд, п/п) - л.2 (ледник безымянно-го правого притока  р. Джангарт).

4

7-30

Закрытый и открытый ледник, снежно-ледовый склон

Утром - ясно, вечером  - мокрый снег.

20

16.08

Вынужденная дневка.

0

0

Мокрый снег

21

17.08

Спуск по л. N 2 (ледник безымянного правого притока  р. Джангарт) к реке Джангарт и по ней вниз по течению, затем подъем по р. Сауктор.

16

7-05

Закрытый и открытый ледник, морены, осыпи, травянис-тые склоны,

тропа

Пасмурно, временами - дождь.

22

18.08

Подъем по р. Сауктор и Чулактор.

 5

5-10

Травянис-тые террасы, осыпи, морены

Пасмурно, временами - дождь, затем снег.

23

19.08

Р. Чулактор - л. Чулактор – пер. Воротникова (2А, 4550 (4554 по GPS), сн-лд, п/п) - л. Кичик-Сауктор – р. Сауктор.

14

9-05

Морены, закрытый и открытый ледник, снежно-ледовый склон

Ясно, холодно, сильный ветер.

24

20.08

Разведка верховьев р.Сауктор – спуск по р. Сауктор и Джангарт.

24 (10)

7-30

Травянистые и осыпные склоны, открытый и зачехлен-ный ледник, тропа, переправы

25

21.08

Подъем по левому берегу р. Джангарт до устья р. Тузмасай. Полудневка. Забор заброски с брошенной геобазы и разведка долины р. Тузмасай.

14 (10)

5-10

Тропа, травянис-тые и осыпные склоны

Утром -ясно. Вечером -дождь.

26

22.08

Р. Тузмасай – пер. Тузмасай Зап. (1Б, 4250, лд-ос, п/п) – ледник в верховьях р.Ачикташсай

5

3-50

Травянистые и осыпные склоны, морены, закрытый и открытый ледник

Утром -облачно, вечером -снег.

27

23.08

Ледник в верховьях р.Ачикташсай – пер. Ачикташсай (1Б, 4470 (4488 по GPS), лд-ос, п/п) – ледник N4 (ледник в верховьях безымянного правого притока р.Акшийрак) – пер. Лукоянова  (2А, 4490 (4535 по GPS), лд-ос, п/п) – ледник N 3(ледник в верховьях р. Ташлысу) – р. Ташлысу.

5

6-05

Закрытый и открытый ледник, осыпные и снежно-ледовые склоны, морены

Облачно.

28

24-25.08

Ледник  в верховьях р.Ташлысу (л. N3) – пер. Кызылмойнок (1А, 3570, тр-ос, п/п) – р. Кызылмойнок – р.Акшийрак – пос. Акшийрак –г. Каракол.

8

2-25

Травянис-тые склоны, тропа, тросовая переправа, а/м.

Утром -ясно, вечером -дождь, гроза.

Итого

29 дней

240 (184)

150-45

Техническое описание прохождения группой маршрута

Техническое описание дано с разбивкой по дням. Километраж дан с учетом коэффициента 1.2. Участки, пройденные радиально, учитываются с коэффициентом 0.5. Высоты даны по топографической карте, при необходимости уточнены по GPS. Время указано чистое ходовое.

6.0. День 0.  23.07 –27.07.2008
Москва - г. Алматы – г. Бишкек – г. Каракол – пос. Уч-Кошкон – р. Кайче
.

Общая протяженность пути: 9 км (3 в зачет)

Начало активной части маршрута на высоте 3160 м.

Перепад высот: +160 м, -80м.

Ходовое время: 2-30

Ночевка на высоте  3240м.

Часть группы ехала из Москвы поездом в Бишкек. Из Москвы поезд N17 отправляется ежедневно в 19-52. Идет до Бишкека 75 часов.

Остальные летели самолетом 25 июля. В настоящее время в Бишкек из Москвы летают Аэрофлот и  3 Киргизские авиакомпании. Минимальная стоимость билетов на момент покупки была 17200 руб. Нам удалось найти рейсы Москва-Алматы авиакомпании Air Astana со стоимостью билета эконом-класса 12200 руб, а для тех, кому меньше 25 лет – 10500 руб. Поэтому было решено лететь через Алматы. Подходящий нам рейс вылетал из терминала "С" Шереметьево в 23-00 25 июля и приземлялся в Алматы в 5-30 по местному времени 26 июля.  Лимит бесплатного багажа – 20 кг, но нам удалось оформить в авиакомпании разрешение на повышение нормы бесплатного провоза багажа до 40 кг. Прилетев и без всяких проблем пройдя все контроли, мы, отбившись от таксистов, прошли квартал от аэропорта пешком и в 7-15 сели на автобус N 106, который через 45 минут привез нас на автовокзал "Сайран". Отсюда мы на одной из рейсовых маршруток в 8-20 выехали в Бишкек. Дорога с учетом прохождения границы (очередь была небольшая) занимает около 4 часов. Маршрутки приходят на Западный автовокзал, где нас ждала "поездная" часть группы. Отсюда мы наняли маршрутку целиком до Каракола. Дорога через северный берег Иссык-Куля с учетом обеда на перевале заняла около 7 часов. В Караколе высадились у Ханинского "дома с привидениями". Перепаковав вещи и договорившись обо всем с Ханиным, в 1-15 ночи 27 июля мы выехали на УАЗе-"буханке" в горы. Водителей, знающих эту дорогу, видимо, в Караколе почти нет, а дорога очень сложная, поэтому только в 10-35 мы были на заставе Карасай, в 16-35 выехали наверх с заставы Уч-Кошкон, по дороге остановились у коша Тур-Аке и договорились о лошадях. И только к 18-00 мы выгрузились в долине Кайче около старого коша на орографически правом берегу (верховья долины р. Кайче – ф.1). Машина не доехала до планировавшегося места высадки – охотничьего лагеря около 3 км – был на исходе бензин. Отставание от графика – чуть больше полдня. Сопровождавший нас от Уч-Кошкона пограничник показал нам долину нужного нам притока (р. Сарытор) – как раз напротив места высадки. Как потом выяснилось, показал неправильно. От места высадки мы двумя рейсами перенесли груз на место ночевки на орографически правом берегу р. Кайче напротив охотничьего лагеря. Переправа вброд через Кайче была невозможна в это время – слишком высокая вода. Начался дождь. Поужинали и легли спать. Отставание от графика из-за затянувшегося заезда – полдня.

6.1. День 1.  28.07.2008
Р.Кайче – безымянный левый приток – пер. Сарытор Сев. (1А, 4210 (3943 по
GPS), ос, п/п) – р. Сары-тор.

Пер. Сарытор Сев. (1А, 4210 (3943 по GPS), ос, п/п). Соединяет долину  р. Сарытор с долиной безымянного левого притока р. Кайче (ниже Сарытора). Ориентирован север – юг. Обе стороны – осыпные. В  «Перечне» отсутствует. Тур не обнаружен. Считаем первопрохождением.

Общая протяженность пути:10 км

Перепад высот: +970 м, -570м

Ходовое время: 6-05

Ночевка на высоте  3640м.

Ясно.

Выход в 8-00.

С утра легко переправились через Кайче и, окончательно перепаковав заброску, оставили ее в одном из вагончиков лагеря. Затем в 9-30 двинулись вниз по левому берегу. За полчаса дошли до указанной пограничником долины и пошли вверх по травянистым склонам и сухому руслу ручья. Через 1-45 хода в ручье появляется вода. Еще через 45 минут хода появляются сомнения, по той ли долине мы идем. GPS говорит, что нет, однако мы не уверены в точности привязки. В. 14-15 доходим до верховьев долины (ф.2), делаем обед и разведку. Определились. Мы поднимаемся по следующему вниз притоку р. Кайче, а не по нужному.  Принимаем решение пройти перевал в боковом гребне  (ф.2) и спуститься в нужную долину. Выход в 16-00. Осыпной склон крутизной 15-20 гр., есть козьи тропы. Перепад высот 250 м. В 16-40 мы на перевале. Седловина широкая, осыпная (ф.3,4). Противоположный склон такой же. Перевалу даем название Сарытор Сев. Категория сложности – 1А. Высота – 4210 (3943 по GPS). Впереди хорошо виден орографически правый борт долины р. Сарытор и ближайший к на предполагаемый пер. N6 c висячим ледником (ф. 5, 5а). Чтобы попасть в нужную долину, спускаемся косым траверсом вправо, пересекая верховья мелких нижних притоков р. Сарытор (ф.4а). К 18-25 спустились к травянистой поляне на берегу реки Сарытор. Ставим лагерь. Видим наш следующий перевал – N5 (ф.6). Несмотря на попадание не в ту долину и прохождение дополнительного перевала, наше отставание от графика чуть сократилось.

6.2.  День 2.  29.07.2008
Подъем по р.Сарытор под в. 4826. Разведка верховьев ущелья.

Общая протяженность пути:6 км (в зачет -5)

Перепад высот: +660 м, -140м

Ходовое время:.4-50

Ночевка на высоте  4160м.

Ясно.

Выход в 6-55.

Подъем по орографически левому берегу р. Сарытор по травянистым террасам, затем по древним моренам. Подходим под ледник, спускающийся с нашего следующего перевала (ф.7, 8а, 8б). В 11-00 ставим лагерь на песчано-осыпных  площадках напротив языка ледника. Отсюда мы завтра сделаем радиальный выход на вершину 4827. Она хорошо видна (ф.7). Также хорошо виден хребет, разделяющий долины Сарытор и Айрытор (ф.9).

В 13-40 выходим на разведку вверх по ущелью. Поднимаемся на перекрывающий ущелье моренный вал. За валом спускается слева направо следующий ледник (ф.10). По нему нам завтра идти под южный гребень вершины. Ледник пологий, слаборазорванный, в верхней части закрытый. Вершинный гребень и обе вершины (4826 и 4827) (ф.7) хорошо видны. По моренному валу к 14-40 поднимаемся до второго скального жандарма (первый легко проходим по полкам) – отсюда лучше обзор, да и высоту надо набрать для акклиматизации.

В 14-50 начинаем спуск по пути подъема, в 15-25 возвращаемся в лагерь.

6.3.  День 3.  30.07.2008
Радиальный выход на пик Энгельгардта (2А альп, 4826 и 4827, лд-ск, п/п) через пер. Сарытор Верхний(2А, 4590, лд-ос, п/п)

Общая протяженность пути: 8 км (в зачет – 4)

Ходовое время: 4-35

Перепад высот: +667м, -667м.

Ночевка на высоте 4160 м.

Пик Энгельгардта (2А альп, 4826 и 4827, лд-ск, п/п) Замыкает верховья р. Сарытор. Маршрут снежно-ледовый. Тур не обнаружен. Считаем первовосхождением.

Пер. Сарытор Верхний (2А, 4590, лд-ос, п/п)  Соединяет ледник правого истока р.Сарытор с ледником безымянного правого притока р. Пикертык (л. N5). Ориентирован северо-восток – юго-запад. Северо-восточная сторона – снежно-ледовая, юго-западная – осыпная. В  «Перечне» отсутствует. Тур не обнаружен. Считаем первопрохождением.

Утром ясно, вечером – туман.

Выходим в 6-30. Вновь поднимаемся на моренный вал, затем связываемся и выходим на ледник. Поднимаемся в юго-западный угол ледника. В точке поворота южного гребня на восток видна снежная седловина в разрушенном скальном гребне. В 9-15 по пологому снежно-ледовому склону (ф.11) выходим на нее. Виден неприятный осыпной спуск на юго-запад в долину правого притока р. Пикертык (ниже р. Майтор) (ф.13). Перевал предположительно соответствует категории сложности 2А. Даем ему название Сарытор Верхний. Вид на восток – ф.12. Просматривается  водораздел рек Кайче и Джангарт. В 9-40 продолжаем движение. Выход с перевала на гребень неудобен – через скальный жандарм. Возвращаемся назад на 50м и по полке с живой осыпью, а затем траверсом через осыпной кулуар и вверх по разрушенным скалам поднимаемся на южный гребень (ф.11). За гребнем оказывается двухступенчатое снежно-ледовое плато. Связываемся. При подъеме на вторую ступень – небольшой карниз. Проходим его и идем траверсом на север по пологому платообразному снежно-ледовому западному склону практически без набора высоты до вершины 4826. В 11-00 – на вершине. В 300 метрах дальше видна вершина 4827. Туда продолжается тот же пологий склон. Кажется, что она заметно выше (ф.16). Доходим до нее. Разница оказывается меньше метра по GPS. Весь массив называем пиком Энгельгардта в честь второго участника экспедиции Летавета 1932г. Считаем, что маршрут подъема соответствует альпинистской категории сложности 2А.

Вершина – замечательная обзорная точка. Хорошо видны : на западе – пик Данкова, на севере хребет Куйлю с пиками Конституции, Карпинского и вершинами верховьев л. Каратор и хребет Акшийрак; на северо-востоке – Хан-Тенгри и пик Победы; недалеко на востоке вершины нашего следующего района – правого берега Джангарта (ф.14, 15).

В 11-30 начинаем спуск по пути подъема. От места, где связывались, осторожно спускаемся прямо вниз по камнеопасному осыпному кулуару на ледник (ф.11) по одному с наблюдателем. Здесь вновь связываемся и к 13-30 выходим под язык ледника. В лагерь возвращаемся в 13-55.

6.4.  День 4.  31.07.2008
Верх
овья р. Сарытор – пер. Сарытор Ледовый (1Б, 4730 (4452 по GPS), лд-ос, п/п) – ледник в верховьях Пр. притока р. Пикертык – пер. Майтор Лавинный (4670 (4554 по GPS), лд-ос, п/п) + пик Александра Морозова (2Б Альп, 4748 (4704 по GPS), лд, п/п) + перевал Айрытор Камнепадный(4500, ск-ос, п/п) (суммарно 2Б) – р. Айры-тор. 

Пер. Сарытор Ледовый (1Б, 4730 (4452 по GPS), лд-ос, п/п). Соединяет ледник правого истока р.Сарытор с ледником безымянного правого притока р. Пикертык (л. N5). Ориентирован северо-восток – юго-запад. Северо-восточная сторона – снежно-ледовая, юго-западная – осыпная. В «Перечне» отсутствует. Тур не обнаружен. Считаем первопрохождением.

Пер. Майтор Лавинный (4670 (4554 по GPS), 2А, лд-ос, п/п сев. склона на подъем в рамках траверса). Соединяет ледник безымянного правого притока р. Пикертык (л. N5) с верховьями р. Майтор. Ориентирован северо-восток – юго-запад. Северо-восточная сторона – снежно-ледовая, юго-западная – осыпная. В  «Перечне» отсутствует. Тур не обнаружен. Считаем первопрохождением.

Пик Александра Морозова (2Б Альп, 4748 (4704 по GPS), лд). Находится в верховьях р. Майтор (правого притока р. Пикертык). Тур не обнаружен. Считаем первовосхождением.

Пер. Айрытор Камнепадный (1Б, 4500, ск-ос, п/п вост. склона на спуск в рамках траверса). Соединяет левый приток р. Айрытор с ледником в верховьях р. Майтор. Ориентирован запад-восток. В  «Перечне» отсутствует. Тур не обнаружен. Считаем первопрохождением.

Общая протяженность пути: 7 км

Ходовое время: 8-40

Перепад высот: +978 , -1328 м

Ночевка на высоте 3810 м.

Ясно.

Выход в 7-10.

Движение по пологому открытому леднику (ф.7, 8а, 8б). Верхняя часть ледника – закрытая. Связываемся. В 9-05 на перевале (ф.18). Седловина широкая, осыпная. Перевалу даем название Сарытор Ледовый. В 9-20 продолжаем движение. Спуск на юг – пологий, осыпной (ф.17,20,23), выводит на открытый ледник (ф.17, 19).

Отсюда виден наш следующий перевал – N10 (ф.17). Его западный склон перегружен снегом, вверху – большой карниз. Лавиноопасно! Решаем попробовать подняться на него по запасному варианту через перевал N9 в следующем боковом хребте, (ф.19, 21) и узловую вершину 4748м. Они хорошо видны отсюда. Верхняя часть ледника закрыта, вновь связываемся. Глубокий снег, трещины.   Со склона чуть правее седловины пер. N9 лавина уже сошла (ф.21). Решаем подниматься в этом месте.  Склон ледовый,  крутизной 30-35гр. Вешаем 2 веревки на ледобурах.

В 12-20 мы на седловине (ф.23). Седловина широкая, снежно-осыпная. Южный склон осыпной (ф.25). Перевал назвали Майтор Лавинный по реке, стекающей из-под его южного склона на запад и впадающей в р. Пикертык . Сложность – 2А. 

                Виден второй элемент запасного варианта - перевал N 11 (ф.24,25).

На седловине обедаем и в 13-25 начинаем движение в связках по снежно ледовому гребню на восток к узловой вершине (ф.22). Слева хорошо виден перевальный взлет пер. N10 (ф.26). Через 150м крутизна гребня увеличивается до 30-35. Провешиваем 4 веревки. На ледобурах. Гребень вновь выполаживается и мы в связках выходим на предвершину. Отсюда через небольшой карниз в 16-20 выходим на вершину. Подъем соответствует 2Б. Вершину называем в память о безвременно ушедшем туристе и альпинисте Александре Морозове. Отсюда хорошо виден гребень и восточный склон перевала N10 (ф.27). Гребень острый с мощными карнизами на восток (лавиноопасно!). Сам восточный склон – камнеопасные отвесные скалы. Решаем продолжать движение по запасному варианту через пер. N11. К нему с вершины спускается пологий снежно-осыпной южный гребень, в нижней части переходящий в разрушенные скалы. У самого перевала оба склона – осыпь.   В 16-40 начинаем спуск по гребню. Несколько не доходя седловины, находим удобный кулуар в восточном склоне и начинаем спуск (ф.28). Камнеопасно! Двигаемся плотной группой. Один раз сверху  прилетает крупный камень. Вовремя прячемся. Последующим группам рекомендуем спускаться с самой седловины. В 17-45 выходим к безопасному месту в моренных валах под перевалом (ф.29). Ровного места с водой найти не удается и приходится спускаться до русла р. Айры-тор. Здесь, чуть левее устья ручья с нашего перевала в 18-30 встаем на ночлег на траве.

Считаем, что пройденный траверс - перевал Майтор Лавинный - пик Александра Морозова – пер. Айры-тор Камнепадный соответствует 2Б категории сложности.

6.5.  День 5.  01.08.2008
Спуск по р. Айры-тор до охотничьей базы на р. Кайче.  Полудневка.

Общая протяженность пути: 11  км (часть группы – 25 км)

Ходовое время: 4-30

Перепад высот:  -570 м

Ночевка на высоте 3240 м.

Ясно.

Выход в 8-00.

Идем вниз по р. Айры-тор (ф.30). Из-за прижимов регулярно приходится переходить ее вброд. Перед впадением Айры-тора в Кайче оказываемся на правом берегу. Вода постепенно прибывает и последний брод через Айры-тор уже неприятен. В 13-50 выходим к базе и поселяемся в ней (ф.31). Пока автомобильный брод через Кайче еще проходим, сразу отправляем двоих вниз по дороге к Тур-Аке за лошадьми. При очередной связи в 19-00 они сообщают, что  дошли и договорились о лошадях на завтра.

6.6.         День 6.  2.08.2008
Полудневка. Р. Кайче – пер. Джангарт (н/к, 4191 (4158 по
GPS)) – бывшая база геологов на левом берегу р. Джангарт.

Общая протяженность пути: 11 км

Ходовое время: 5-50

Перепад высот: +950м, -590

Ночевка на высоте 3600 м.

Пер. Джангарт (н/к, 4191 (41583943 по GPS), п/п). Соединяет долину  р. Кайче с верховьями р. Джангарт. Ориентирован Запад - восток. Через перевал идет заброшенная геологическая дорога к старой разведке месторождения олова в верховьях р. Джангарт. Обе стороны – осыпные. В  «Перечне» отсутствует.

Утром пасмурно, затем дождь.

Тур-Аке с 4 лошадьми и гонцами пришел в 13-00.

Весь груз навьючили к 14-00. К этому моменту Кайче уже сильно вздулась. Девушек переправили верхом. Остальные с трудом перешли двумя стенками. Рекомендуем не переходить реку Кайче во второй половине дня! Это опасно!

                Идем по старой дороге к бывшей базе геологов на Джангарте. Примерно через 500 метров дорога разветвляется. Нам нужна правая по ходу. Она серпантином поднимается по травянистым, а затем по осыпным склонам к перевалу Джангарт (ф.31а). Почти до седловины перевала она проходима для машин, затем начинаются промоины. Седловина перевала широкая, осыпная. С юга почти на седловину спускается крупный покровный ледник.

С седловины дорога полого спускается (ф.32) мимо озера вдоль левого берега истока Джангарта (ф.31б) к геобазе. Долина р. Джангарт – широкая, с пологими травянистыми склонами (ф.34). На базу пришли в 19-50. Здесь высоко над рекой стоят три старых вагончика. Напротив виден ледник Джангартынбаши Лев. (ф.33) и мощная ледовая пирамида одной из господствующих вершин (видимо, 5048м в его верховьях, ф.35). Дождь кончается, поэтому решаем ночевать в палатках. Однако ночевка в вагончиках вполне возможна. Прощаемся с Тур-Аке, в сумерках он уходит через перевал обратно. Готовим заброску на последний участок маршрута - р. Джангарт – пос. Акшийрак. Все остальное нам надо переправить через Джангарт. Тур-Аке предупредил, что Джангарт в этом месте переходится, но только рано утром.

6.7.  День 7.  3.08.2008
Переправа через р.  Джангарт.  Заброска к устью р. Акогуз. Разведка. Полудневка.

Общая протяженность пути: 16 км (в зачет – 6)

Ходовое время: 7-10

Перепад высот:  +280, -400 м

Ночевка на высоте 3480 м.

Ясно.

Выход в 5-10.

Двумя рейсами переносим весь груз вниз к реке и переправляем вброд через Джангарт в месте впадения в него притока с л. Джангартынбаши. Здесь несколько рукавов и утром брод несложен. Переправу заканчиваем к 8-30. Отсюда виден запасной вариант выхода из района - долина р. Ачикташсай (ф.36). Завтракаем и в 9-30 уносим заброску вниз по правому берегу Джангарта. Двое остаются ставить лагерь и разведывать подъем через скальные ворота к л. Пр. Джангартынбаши (ф.37). Программа-максимум – донести заброску до устья ручья N2. Однако Тур-Аке предупредил нас, что вряд ли мы успеем перейти первый крупный правый приток - р. Акогуз до подъема воды. Так и оказалось. В 11-20 подошли к Акогузу и поняли, что переправиться сейчас нельзя.  Оставили заброску там и в 13-40 вернулись в лагерь. По дороге просмотрели долину р. Тузмасай – начало выхода из района. Выглядит несложно.

В 14-00 вернулась разведка. Все в порядке. Ворота широкие, скальных сбросов нет, морены (ф.38). Долина р. Джангартынбаши Лев. - еще шире (ф.39).

6.8. День 8.  4.08.2008
Р. Джангарт – л. Джангартынбаши Пр. – его нижний правый приток.

Общая протяженность пути:  8 км

Ходовое время: 4-55

Перепад высот: +1020 м.

Ночевка на высоте 4500 м.

                Пасмурно, временами дождь, снег.

Выход в 6-25.

По травянистым террасам и древним моренам орографически правого берега правого истока р. Джангарт за 35 минут подходим к моренным валам под ледником Джангартынбаши Пр. Сам ледник в ущелье за скальными воротами. По моренным валам прошли ворота, за ними долина расширяется, посередине плоские песчаные разливы, есть места для стоянок.

К 8-50 подошли под язык ледника. Ледник пологий, открытый, частично зачехленный (ф.40а, 40б). Поднялись на него справа по ходу и пошли по центру вверх без кошек. Впереди видны предполагаемый пер. N40. соединяющий верховья ледников Джангартынбаши и в. 5144 рядом с ним (ф.40а, 40б). К 10-20 подошли к месту впадения правого притока. Сильный снег, град. Поставили палатку, отсиделись до 12-30. Заряд прошел.

 Правый приток оторван от ледника осыпным рантклюфтом. В 12-48 спускаемся в рантклюфт и по живой средней и крупной осыпи боковой морены, а затем по льду притока поднимаемся в его верховья (ф.40б, 41). Приток также открытый, ступенчатый. В 14-50 ставим лагерь на леднике под южным склоном в. 5291 напротив снежно-ледовой подушки. Идет следующий заряд. 

В 17-54 огромная скальная глыба – "ледниковый гриб" недалеко от палатки неожиданно поворачивается и уезжает вниз по леднику. Выскакиваем из палаток, осматриваем окрестности и на всякий случай переносим палатки на 25 метров в сторону – таких же глыб кругом хватает.   

Просматриваем путь подъема на в. 5291 (ф.41). Наиболее перспективным выглядит вариант обхода подушки снизу и слева, затем подъем на нее, пересечение ее направо и подъем по одному из снежно-ледовых кулуаров через скальный гребешок направо на висячий ледник. Затем подъем по верхней части висячего ледника на седловину западнее вершины и выход по гребню на вершину. Есть еще вариант подъема по висячему леднику прямо снизу, но там больше камнеопасность. Поэтому на завтра выбираем первый вариант.

Напротив нашей вершины по другую сторону притока видна красивая вершина 4952 в коротком северо-западном отрожке главного хребта (ф.42, 43). На нее просматриваются несложные маршруты с севера.

За основным ледником видна северная часть отрога, разделяющего ледники Джангартынбаши Пр. и Лев. (ф.44).

6.9.  День 9.  5.08.2008
Подъем на пер. Летавета (3А-3Б, 5070 (5225 по GPS), лд-сн, п/п рад. с юга) - седловину в западном гребне пика Летавета + рад. выход на вершину пика (5291 (5285 по GPS), сн-лд, п/в).

                Пер. Летавета  (3А-3Б, 5070 (5225 по GPS), лд-сн, п/п рад. с юга) – соединяет нижний правый приток л. Джангартынбаши Пр. и ледник левого притока р. Акогуз. Находится в западном гребне пика Летавета, пройден радиально при первовосхождении на пик Летавета. В данном варианте прохождения самостоятельного значения не имел. В  «Перечне» отсутствует. Тур не обнаружен. Считаем первопрохождением.

                Пик Летавета  (5291(5285 по GPS), 3А, 3Б Альп, сн-лд, п/в радиально по западному гребню) пройден радиально с седловины пер. Летавета. Вторая вершина района. В  «Классификаторе…» отсутствует. Тур не обнаружен. Считаем первовосхождением.

Общая протяженность пути:  6 км (5 в зачет)

Ходовое время: 9-15

Перепад высот: +790, -220 м

Ночевка на высоте 5070м (5225 по GPS).

С утра заряды снега, затем переменная облачность.

Выход в 7-30.

Поднимаемся по заснеженной осыпи и бараньим лбам левее подушки. К 9-00 подошли к горизонтальной части подушки. Со скал начали лететь камни. Связались и по закрытому леднику пересекли подушку на восток и вышли под левый по ходу кулуар. Он выходит на висячий ледник заметно выше остальных. В нижней части склон заснеженный крутизной до 30 гр., затем – лед. Начинаем вешать веревки. 7-я веревка по крутому (до 65-70 гр.) "бутылочному горлышку" с натечным льдом выводит на висячий ледник. В 12-30 начинаем вешать веревки вверх по леднику вдоль левого по ходу борта. Крутизна 30-45 гр. (ф.46, 46а). Постепенно открывается обзор на запад (ф.47). К 15-50 на 14-й веревке выходим в верхний цирк. Здесь снег глубиной до метра. С тяжелой тропежкой в связках к 16-25 выходим на седловину. Под самой седловиной – бергшрунд. Седловина щирокая, снежно-ледовая. Перевал называем в честь первопроходца этого района А.А.Летавета. На седловине оставляем рюкзаки. Дальше идем в связках на восток справа от гребня, затем выходим на него. Гребень широкий, пологий, снежно-ледовый с трещинами (ф.48). К 17-00 выходим на вершину. Это пологий снежно-ледовый холм. Хороший обзор (ф.49-53), виден наш следующий перевал (ф.51). По высоте это вторая вершина района. Даем ей название "пик Летавета" в честь первого исследователя района. В 17-25 возвращаемся на седловину и ставим лагерь в ледовой мульде под ее северным краем (ф.54). Здесь прикрыто от ветра и есть сосульки для воды. Сама седловина соединяет нижний правый приток л. Джангартынбаши Пр. и нижний левый приток л. Акогуз. Северный склон также снежно-ледовый.

6.10. День 10.  6.08.2008
Спуск с седловины в западном гребне пика Летавета на приток л. Пр. Джангартынбаши – пер. Гельфгата (2Б, 4660 (4717 по GPS), лд-ск, п/п) - л.Акогуз.

Пер. Гельфгата (2Б, 4660 (4717 по GPS), лд-ск, п/п) соединяет нижний правый приток  ледника Пр. Джангартынбаши с левым истоком л. Акогуз. Ориентирован – запад-восток.  Оба склона - снежно-ледовые. В  «Перечне» отсутствует. Тур не обнаружен. Считаем первопрохождением. Восточная сторона камнеопасна!

Общая протяженность пути:  8 км (4 – в зачет)

Ходовое время: 7-00

Перепад высот: + 160, - 810 м

Ночевка на высоте 4420 м.

Ясно

Выход в 7-30.

Спускаемся вначале по пути подъема. Дойдя до подъемного кулуара, продолжаем движение мимо него вниз по висячему леднику из-за риска камнепада в горле кулуара. Обходим слева скальный жандарм за горлом и спускаемся по следующему, более широкому и короткому кулуару (ф.41). До кулуара из-под седловины – 9 веревок. Еще 2 по кулуару. Крутизна – около 40 гр. Затем, связавшись, пересекли подушку и по осыпям (камнеопасно!) спустились на ледник в 12-30.             

Обед.

В 14-00 начинаем подъем на перевал (ф.41, 45). При просмотре с вершины решили идти самую нижнюю, центральную седловину. В связках подходим под перевальный взлет. Взлет ледовый, крутизна 35-45 гр., внизу подрезан небольшим бергшрундом. Навесив 2 веревки на ледобурах, выходим к озеру под седловиной. Отсюда по некрутому снежно-ледовому склону и пологим скалам поднимаемся на седловину (ф.54а). Седловина скальная, узкая. Тур не обнаружен. Даем перевалу название в память о безвременно ушедшем ветеране туризма Б. Е. Гельфгате. В 15-30 начинаем спуск по скалам вправо-вниз от низшей точки (ф.55). Одна веревка дюльфера, затем выход на закрытый ледник. В связках (трещины!) спускаемся вдоль гребня на север (ф.55а), затем поворачиваем на восток по центру ледника. Ледник становится открытым (ф.56). В 18-10 ставим лагерь. Справа виден указанный на старой карте караванным пер. Акогуз (ф.56). Это крутой снежно-ледовый склон. Как через него ходили караваны – неясно. Впереди справа виден снежно-ледовый склон нашего следующего перевала – N44 (ф.56).

6.11.  День 11.  7.08.2008
л.Акогуз - пер. Профиль (2А, 4760 (4660 по GPS), сн-лд, п/п) – л. Лев. истока р.Котеклик - пер. Стрельникова (2Б, 4570, сн-лд, п/п) - л.1 (ледник безымянного правого притока  р. Джангарт)

Пер. Профиль  (2А, 4760 (4660 по GPS), сн-лд, п/п) соединяет ледник Акогуз с л. Лев.истока р.Котеклик. Ориентирован – север-юг.  Северная сторона – снежно-ледовая, южная  – ледово-осыпная. В  «Перечне» отсутствует. Тур не обнаружен. Считаем первопрохождением.

Пер. Стрельникова (2Б, 4570, сн-лд,  п/п) соединяет ледник 1(ледник безымянного правого притока  р. Джангарт) с л. Лев. истока р.Котеклик. Ориентирован – север-юг.  Обе стороны – ледовые. В  «Перечне» отсутствует. Тур не обнаружен. Считаем первопрохождением.

Общая протяженность пути:  5 км

Ходовое время: 8-10

Перепад высот: + 630, - 730 м

Ночевка на высоте 4280 м.

Пасмурно с разрывами, временами снег, дождь, град.

Выход в 8-00 - сломалась вторая горелка. Идем на последней.

Идем на восток вдоль хребта по открытому леднику, затем – по закрытому в связках под следующий перевал (ф.57). Отсюда на западе видны пер. Летавета и пер. Гельфгата (ф.58).

Перевальный взлет – снежно-ледовый. Крутизна – до 35 гр. (ф.57а). Навешиваем 2 веревки перил на ледобурах в наиболее крутой части. В 11-30 – на седловине. Седловина снежно-ледовая. Тура нет. Назвали перевал по характерной скале гребня  к западу от седловины в виде человеческого профиля. На юге виден ледник левого истока р. Котеклик (ф.59). В 11-45 начинаем спуск на юг по осыпи левого борта ледника, затем по леднику (ф.60).

Выйдя на плато ледника, уходим налево через срединную морену ледника. Слева показываются наш следующий перевал (N46) и предполагаемый перевал N47. За главным хребтом высовывается северный отрог с вершиной 5272м и районом предполагаемого перевала N49 (ф.61). Подходим под перевальный взлет нашего следующего перевала (N46), (ф.62). Сильный заряд дождя и града. В 13-00 поставили палатку под перевалом.

В 15-00 заряд ослабевает, начинаем подъем на перевал. Перевальный взлет – короткий, ледовый, крутизной 25-40 гр. Поднимаемся на левый по ходу край седловины. В верхней части склона навешиваем 2 веревки перил на ледобурах (ф.62а). В 16-10 мы на седловине. Седловина узкая снежно-ледовая. В месте выхода – маленькая мульдочка под скалами. Тура нет. Называем перевал в память о безвременно ушедшем ветеране туризма и альпинизма О.М. Стрельникове. Погода вновь ухудшается. В 16-25 начинаем спуск на север прямо вниз от мульды. Снежно-ледовый склон крутизной 40-45 гр. (ф.63, 63а). Навесили 3 веревки перил на ледобурах через 2 небольших бергшрунда. К 18-00 спустились на закрытый ледник и, связавшись, пошли по центру ледника, постепенно  смещаясь к морене правого борта (трещины!). Справа видны наш следующий перевал (N 48) (ф.65) и предполагаемый пер. N49 (ф.64, 74а).

В 19-30 встали на ночлег на морене под в.5272. Напротив виден северный гребень пика Летавета (ф.67).

6.12.  День 12.  8.08.2008
Спуск по л. N1 (ледник безымянного правого притока  р. Джангарт), затем по р. N1 (безымянный правый приток  р. Джангарт) до р. Джангарт. Полудневка.

Общая протяженность пути: 8 км

Ходовое время: 3-10

Перепад высот -1080  м

Ночевка на высоте 3200 м.

               

                Пасмурно, временами дождь.

Выход в 9-30.

Идем вниз по открытому леднику. В 10-30 останавливаемся под ледником с седловины N 66б севернее в. 5318 (ф.68, 68а).

Выход на седловину вполне возможен – 18-20 веревок по льду. Но на северном гребне вершины видны острые скальные жандармы, которые не просматривались на космоснимках. Возможность их обработки на высоте больше 5000м в условиях неустойчивой погоды вызывает у нас большие сомнения. Решаем вместо этой вершины подниматься на соседнюю вершину 5272м, путь подъема на которую мы просмотрели еще при спуске с пер. Стрельникова (ф.67).

Оставляем здесь снаряжение и в 11-30 уходим вниз за заброской и на разведку дальнейшего маршрута. Идем по центру открытого ледника, затем по левой боковой морене. Мешанина мертвого льда и осыпей (ф.70). Много живой осып и на льду. Слева видны предполагаемые перевалы на л. Акогуз (ф.69, 69а).Язык ледника обходим слева и спускаемся дальше по осыпям левого борта долины. Справа видно ущелье к предполагаемому пер. N66.

В 13-30 встаем на травянистой террасе  (ф.72) над устьевым каньоном ручья N1 (ф.73, 74). Полудневка.

6.13.  День 13.  9.08.2008
Забор заброски с р. Акогуз. Разведка долин ручья N2 (безымянный правый приток  р. Джангарт) и р.Сауктор.

Общая протяженность пути: 22 км (в зачет – 10)

Ходовое время: 10-10

Перепад высот +1140, -1140 м

Ночевка на высоте 3200 м.

Пасмурно, временами дождь..

В 5-10 вышли за заброской, чтобы переправиться через Акогуз туда и обратно до подъема воды. В 9-30 вернулись и после завтрака в 10-30 вышли на разведку.

Брод через р.N1 прямо у лагеря не представлял проблемы. На р. N2 уже была высокая вода. Для переправы пришлось подниматься к разливу под языком ледника.

За р. N2 вдоль Джангарта видны остатки старой конной тропы. Джангарт здесь уже весьма полноводен, но у охотничьего домика (на левом берегу) он уходит в скальные "щеки". Ширина русла сейчас здесь около 3 метров. Но, по словам Тур-Аке, ночью и рано утром – всего полтора метра. Можно прыгнуть со страховкой с правого берега на левый и натянуть перила.   

Дальше тропа идет вниз по Джангарту и, не доходя устья Сауктора, уходит вверх по склону, обходя устьевой каньон Сауктора. Выше каньона долина Сауктора расширяется и легко проходима до верховьев. Прижимов по орографически левому берегу не замечено.

В 17-40 разведка вернулась. К этому моменту вода в р. N1 уже падала, переправа не вызвала затруднений, хотя на всякий случай было заранее выбрано место для наведения навесной переправы.

Итог разведки – долины р. N2 и Сауктор проходимы, можем двигаться дальше на восток. 

6.14. День 14.  10.08.2008
Подъем по р.N1 (безымянный правый приток  р. Джангарт), затем по л. N1 (ледник безымянного правого притока  р. Джангарт) под в.5272.

Общая протяженность пути: 8 км (в зачет – 0)

Ходовое время:5-50

Перепад высот: +1080 м

Ночевка на высоте 4280 м.

Пасмурно, временами дождь.

Выход в 8-15. Поднимаемся по пути спуска 8.08.  В 10-40 подошли  под язык ледника. В 14-20 подошли к оставленному снаряжению. Поскольку мы решили подниматься не на в.5318, а на в. 5272, забираем его и продолжаем подъем. В 16-00 ставим лагерь на морене орографически правого борта под ледником, спускающимся с хребта севернее в. 5272 (ф.66). На следующий день планируем восхождение.

6.15.  День  15.  11.08.2008
Вынужденная дневка
.

Сильный снег, временами мокрый.

Ночью погода окончательно испортилась. Решаем пересидеть. Вокруг слышны лавины.

6.16. День 16.  12.08.2008
Вынужденная дневка.

Сильный снег, временами мокрый.

Отсиживаемся.

6.17. День 17.  13.08.2008
Вынужденная дневка

Сильный снег, временами мокрый.

Отсиживаемся.

Вечером снег прекратился, ясно. Идут лавины. Хорошо видно, что на ледовых склонах в.5272 накопилось много снега. Лавиноопасность весьма велика. Принимаем решение отказаться от восхождения и двигаться дальше по маршруту, поскольку следующий перевал (N48) должен иметь короткие относительно безопасные взлеты с обеих сторон. А за это время склоны разгрузятся.

6.18.  День 18.  14.08.2008
Л.N1 (ледник безымянного правого притока  р. Джангарт - пер. Селевой (2А, 4550 (4527 по GPS), сн-лд, п/п) - л.Акогуз Ю. (ледник Лев. притока р.Котеклик).

Пер. Селевой (2А, 4550 (4527 по GPS), сн-лд, п/п) соединяет л. N1 (ледник безымянного правого притока  р. Джангарт) с л. N11 (ледник Лев. истока р.Котеклик). Ориентирован – север-юг.  Северная сторона – снежно-ледовая, южная  – ледово-осыпная. В  «Перечне» отсутствует. Тур не обнаружен. Считаем первопрохождением.

Общая протяженность пути: 2 км

Ходовое время: 4-15

Перепад высот: -130,+ 270 м

Ночевка на высоте 4420 м.

Ясно, очень холодно.

Вышли в 8-00. В связках поднимаемся по центру ледника. Когда вышли на солнце, пришлось оттирать ноги. К 11-00 подошли под перевальный взлет (ф.74б). Склон короткий, снежно-ледовый, крутизна – до 30-35гр. с небольшим бергшрундом. По склону стекает бурный ручей, неся мелкие камни (видимо, на седловине озеро). Провесили одну веревку на ледобуре. Неожиданно один участник почувствовал себя плохо. Видимо, сказалась трехдневная отсидка. Спускаемся обратно под перевальный взлет, ставим палатку. Участник пришел в себя. В 14-50 вновь начинаем подъем (ф.75). Проходим ранее навешенную веревку, далее склон выполаживается. Седловина широкая, снежно-осыпная. Тур не обнаружен. Из-за ручья на северном склоне перевал называем Селевой. На юго-западе виден предполагаемый пер. N47 (ф.76). Спуск на юг в связках по закрытому, затем по открытому леднику (ф.77) до срединной морены с ручьем. Здесь в 17-20 встаем на ночлег. Отсюда виден подъем на наш следующий перевал – N49а (ф.78). Как и ожидалось, лавины с него уже сошли.

6.19.  День 19.  15.08.2008
Л
.Акогуз Ю. (ледник Лев.притока р.Котеклик) - пер. Луговьера (3А,
4900 (4822 по
GPS), сн-лд, п/п) - л.2 (ледник безымянного правого притока
 р. Джангарт).

Общая протяженность пути: 4 км

Ходовое время: 7-30

Перепад высот: +480 м, - 340 мм 

Ночевка на высоте 4560 м.

Пер. Луговьера (3А, 4900 (4822 по GPS), сн-лд, п/п)  соединяет л.  Акогуз Ю. (ледник Лев. притока р.Котеклик) с л. N2 (ледник безымянного правого притока  р. Джангарт). Ориентирован – запад-восток. Обе стороны – снежно-ледовые. Лавиноопасен! В  «Перечне» отсутствует. Тур не обнаружен. Считаем первопрохождением.

Утром ясно, вечером  мокрый снег.

Выход в 6-50. Идем в связках по закрытому леднику. От лагеря пересекаем ручей и морену и поднимаемся в цирк под перевалом (ф.79) (трещины!). Отсюда поворачиваем направо и выходим под перевальный взлет (ф.87). Склон снежно-ледовый, крутизной 25-45 гр. (ф.80, 80а). В нижней части лежат лавинные конуса. По ним вначале поднимаемся в связках, не вешая перил. Затем навешиваем 4 веревки на ледобурах по более крутому почти голому льду до седловины (ф.81, 86).  В 12-20 на седловине. Седловина узкая длинная, снежная со скальными выходами. Место выхода на правом краю. Тур не обнаружен. Называем перевал в память о безвременно ушедшем ветеране туризма Д.А. Луговьере. Восточный склон – большой ступенчатый сильно заснеженный ледовый склон. Напротив виден наш следующий перевал (N 67) (ф.82-84). Подъем на него – мощный двухступенчатый ледопад с двумя выполаживаниями. В 12-40 начинаем спуск. Вдоль гребня в связках идем до левого края седловины. Здесь навешиваем на ледобуре 1 веревку перил через бергшрунд до следующей ступени (ф.85). Затем в связках с одновременной страховкой траверсируем под бергшрундом 200 м по снегу направо (ф.88) и с попеременной страховкой на ледорубах спускаемся по снежному склону крутизной около 30 гр. до следующей ступени  и по ней вновь траверсом вправо (ф.89). В промежуток между связками валится крупная лавина с вершины юго-восточнее перевала! Отсюда идет участок почти открытого льда с разрывами. В связках с попеременной страховкой на ледобурах (ф.95) спускаемся на следующее выполаживание. Это широкое ледовое ребро (ф.90). На юг оно обрывается скальной стеной, на север крутым ледовым склоном, на восток – спускается к леднику, сужаясь и становясь круче. Впереди-справа видны верховья л. N2 с перевалами N 168-170, 67, 67а и 67б (ф. 91, 93, 100, 101). Сзади-слева – восточный склон предполагаемого пер. N 49 (ф.92) и ледовые ступени под седловиной пер. Луговьера (ф.94). Пытаемся продолжить спуск по ребру, но оно оказывается рваным, крутым и заснеженным. Поэтому навешиваем 3 веревки дюльфера на ледобурах по ледовому северному склону крутизной около 65 гр., подсеченному внизу бергшрундом. Далее в связках по закрытому леднику с трещинами и снежными болотами выходим на центр ледника. Отсюда виден почти весь путь нашего спуска (ф.97). Просматриваются и другие варианты, но явно более лавиноопасные. Со спуска четко виден наш следующий перевал (N67) (ф.88, 93, 98) и путь подъема на него. Погода опять портится – мокрый снег. В 17-20 ставим лагерь.

6.20.  День 20.  16.08.2008
Вынужденная дневка.

Идет густой мокрый снег.  Отсиживаемся.

6.21. День 21.  17.08.2008
Спуск по л. N 2 (ледник безымянного правого притока  р. Джангарт) к реке Джангарт и по ней вниз по течению, затем подъем по р. Сауктор.

               

Общая протяженность пути: 16 км

Ходовое время: 7-05

Перепад высот: +300 м, - 1820 мм 

Ночевка на высоте 3540 м.

Пасмурно, временами дождь.

                Выпавший свежий снег вновь резко усилил лавиноопасность (ф.99-101). Западный склон предстоявшего нам перевала представляет собой ступенчатый ледник , обрамленный большими боковыми склонами и стал лавиноопасен (ф.99). Состояние восточного склона неизвестно. Принимаем решение обойти перевал понизу.

                Выход в  9-15. Спускаемся в связках по центру закрытого ледника и его правой части. Ледник очень бугристый. Затем выходим на правую морену (ф.102, 102а, 102б) и, обойдя по ней язык ледника, продолжаем спуск вдоль ручья N2. Слева виден предполагаемый  перевал в сторону р. N 1 (предположительно – пер. N66, ф.104).Долина завалена моренными грядами (ф.103, 103а, 103б). К 15-10 по древним травянистым моренам вдоль правого берега ручья спускаемся к р. Джангарт.

                Продолжаем движение вниз по течению р. Джангарт по травянистым террасам ее правого берега (ф.105). Немного не доходя  скальных "щек", начинается слабозаметная старая тропа вдоль берега. Идем по ней. Не доходя метров 200 до устья р. Сауктор, тропа начинает резко набирать высоту и, перевалив боковой гребень, идет поверху по травянистым террасам вдоль устьевого каньона Сауктора (ф.106). После каньона тропа спускается к руслу Сауктора.

                Здесь в 17-45 ставим лагерь на травянистой террасе.

6.22.       День 22.  18.08.2008
Подъем по р. Сауктор и Чулактор.

               

Общая протяженность пути: 5 км

Ходовое время: 5-10

Перепад высот: +500 м

Ночевка на высоте 3040 м.

                Пасмурно, временами дождь, затем снег.

                Выход в 6-10. Сразу за стоянкой тропа пропадает. Вдоль русла реки по травянисто-галечниковым террасам (ф.107) поднимаемся до устья первого левого притока - Чулактора. Затем начинаем подъем по долине Чулактора. Морены, осыпи, конгломерат. Погода вновь портится. Дождь, снег. В 13-10 встаем, не доходя 500 м до языка л. Чулактор на песчаной террасе левого берега.

6.23. День 23.  19.08.2008
Р. Чулактор - л. Чулактор – пер.   (2А, 4550 (4554 по GPS), сн-лд, п/п) - л. Кичик-Сауктор – р. Сауктор.

               

Общая протяженность пути: 14 км

Ходовое время: 9-05

Перепад высот: +1010 м, - 1110 мм 

Ночевка на высоте 3440 м.

Пер. Воротникова (2А, 4550 (4554 по GPS), сн-лд, п/п) соединяет ледники Чулактор и Кичик-Сауктор. Ориентирован – запад-восток. Обе стороны – снежно-ледовые. Лавиноопасен! В  «Перечне» отсутствует. Тур не обнаружен. Считаем первопрохождением.

                Ясно, холодно, сильный ветер. Погода резко изменилась, как будто наступила зима.

                Выход в 6-45. Подходим под язык ледника (ф.108) и поднимаемся на него в кошках справа по ходу. Затем идем вверх по срединной морене. От морены в связках, переходя замерзшие ледовые реки, пересекаем ледник влево-вверх под перевальный взлет нашего следующего перевала (N72, ф.109а). Справа по ходу видим в.5290, поворот к непройденному нами предполагаемому пер. N67 и  еще один предполагаемый перевал на л.N2 (ф.108а, 109).

Взлет – S-образный пологий снежно-ледовый склон. Тропежка. Под снегом регулярно встречаются трещины. Идем в связках с одновременной страховкой. В 11-35 на перевале. Седловина широкая, снежно-ледовая (ф.111). Видны верховья л. Кичик-Сауктор. (ф.110-116). Восточный склон также снежно-ледовый, крутизной 25-30 гр., лавиноопасен, за ним – закрытый ледник Кичик-Сауктор. Перевал назвали в память о безвременно ушедшем ветеране туризма П.Е. Воротникове.

Напротив просматривается наш следующий перевал на л. Сауктор (N 73). Обстановка на нем сильно отличается от указанной на карте. Его западный склон – длинный узкий висячий ледник, сейчас – весьма лавиноопасный (ф.114).

Учтя количество выпавшего за последние дни снега, принимаем решение отказаться от прохождения пер. N73 и спускаться вниз по л. Кичик-Сауктор с дальнейшей разведкой л. Сауктор снизу.

В 12-05 начинаем спуск в связках с одновременной страховкой от южного края седловины. Вначале прямо вниз по линии падения воды, спуская микролавины. Затем по левой части ледника вниз (ф.112). Здесь трещин меньше, чем по центру, однако все равно лидер много раз проваливался, хотя и неглубоко.

Дальше ледник выполаживается и становится открытым. Затем уходим с него на левую морену и спускаемся к р. Кичик-Сауктор. По моренам, осыпям и травянистым склонам (ф.117) к 17-40 спускаемся к травянистым площадкам около устья р. Кичик-Сауктор. Здесь ставим лагерь. Напротив виден мощный устьевой сброс висячей долины из-под предполагаемого пер. N100.

Решаем на следующий день сделать радиальный выход для разведки верховьев р. Сауктор и затем двигаться дальше по маршруту.

6.23.       День 24.  20.08.2008
Разведка верховьев р.Сауктор – спуск по р. Сауктор и Джангарт.

Общая протяженность пути: 24 км (в зачет – 10)

Ходовое время: 7-30

Перепад высот: +480 м, - 920 мм 

Ночевка на высоте 3000 м.

Ясно.

Выход в 9-20. Переправа вброд через Кичик-Сауктор сложности не представляет. После переправы идем вверх по течению Сауктора по травянистым террасам и осыпям орографически левого берега до старых конечных морен л. Сауктор. По моренам поднимаемся на язык ледника.

Ледник пологий, зачехленный. Справа по ходу виден ледник притока, замыкающийся ледовой северо-западной стеной пиков 5190-5111-4852 (ф.119), слева – несложный снежно-осыпной подъем в цирк  предполагаемых перевалов N77, 94, 94а в долины коротких правых притоков р. Сарыджаз (ф.120). Впереди – такие же подъемы на перевал Сауктор и параллельные  ему предполагаемые перевалы N 70 и 71 (ф.120, 121). К сожалению, для просмотра северо-восточных склонов перевалов N 73 и 74 необходимо подняться в верховья ледника, а у нас уже нет на это времени. К 12-30 спускаемся в лагерь.

Последний взгляд вверх по долине р. Кичик-Сауктор (ф.123) и в 13-40 начинаем спуск по левому берегу р. Сауктор. Вначале идем по простым осыпям и травянистым склонам (ф.122). Через 40 минут неожиданно упираемся в скальный прижим, который не был виден ни сверху, ни снизу по течению (ф.124). Над скалами вначале неприятная осыпь с плохим выходом, которая ниже по течению выполаживается.

Первые 20 метров проходим по руслу, подкладывая камни (ф.124а). Затем находим место с более удобным выходом наверх (ф.125). Скалы разрушенные, поэтому поднимаемся с гимнастической страховкой. Затем траверсируем мелкую живую осыпь над рекой (ф.126) до выхода на травянистые террасы в устье безымянного левого притока р. Сауктор (ф.127).

В 14-50  выходим к р. Чулактор. Переправиться через нее вброд уже сложно - вода поднялась. Находим место, где можно без рюкзака с разбегу перепрыгнуть с камня на камень. Рюкзаки переправляем по веревке (ф.128). Пройдя еще 2 км по травянистой террасе вдоль русла Сауктора, около ночевки 18 августа вновь выходим на старую тропу вниз по Сауктору, и через травянистое плечо спускаемся к руслу Джангарта.  Отсюда идем по тропе вдоль реки до скальных «щек» у охотничьего домика.

В 17-40 мы у места переправы. Уровень воды небольшой и ширина потока позволяет первому участнику прыгнуть со страховкой с верхнего камня на нашем берегу на нижний на левом.  Закрепляем перила на камнях петлей (ф.131). В процессе этого из домика выходит Тур-Аке и радостно помогает. Остальные участники прыгают со страховкой скользящим карабином за перила. Рюкзаки переправляем по перилам. В 19-10 сдергиваем переправу и ставим лагерь на лугу у домика. С интересом узнаем от Тур-Аке, что после поисков барнаульцев пограничники пытались на всякий случай найти и нас. Не нашли J

               

6.25. День 25.  21.08.2008
Подъем по левому берегу р. Джангарт до устья р. Тузмасай. Полудневка. Забор заброски с брошенной геобазы и разведка долины р. Тузмасай.

Общая протяженность пути: 14 км (в зачет – 10)

Ходовое время: 5-10

Перепад высот: +480 м, - 180 мм 

Ночевка на высоте 3400 м.

Утром ясно. Вечером дождь.

Выход в 7:10. Поднимаемся вдоль реки Джангарт по травянистым террасам орографически левого берега по слабозаметной тропе. С этого берега хорошо видны верховья Джангарта и долины его правых притоков (ф.131-133).

В 10:15 ставим лагерь на левом берегу р. Тузмасай (ф.134а). В 12-00 выходим за оставленной заброской к брошенной геологической базе в верховьях Джангарта. Одновременно высылаем  двойку на разведку вверх по левому берегу р. Тузмасай, поскольку водопад (ф.134, 134а) вызывает подозрения.  Возвращаемся в 15-10. Начинается дождь. Разведка показала проходимость долины Тузмасая.

 6.26. День 26.  22.08.2008
Р. Тузмасай – пер. Тузмасай Зап. (1Б, 4250, лд-ос, п/п) – ледник в верховьях р.Ачикташсай

Общая протяженность пути: 5 км

Ходовое время: 3-50

Перепад высот: +850 м, - 70м 

Ночевка на высоте 4180 м.


Пер. Тузмасай Зап.
(1Б, 4250, лд-ос, п/п)соединяет ледники в верховьях рек Тузмасай и Ачикташсай. Ориентирован – запад-восток. Восточная сторона – снежно-ледовая, западная - осыпная. В  «Перечне» отсутствует. Тур не обнаружен. Считаем первопрохождением.

Утром облачно, вечером снег.

Выход в 10-00. Поднимаемся по орографически левому берегу р. Тузмасай по травянистому склону крутизной до 25 гр. В 10-50 выходим на верх первого взлета. Затем выходим через второй короткий взлет на выполаживание и к 12-45 по старым моренам приходим к сужению долины (скальные ворота, из которых спускается свежая морена). Останавливаемся на обед. Начинается сильный ветер. Из долины р. Тузмасай хорошо видна долина р. Акогуз напротив (ф.135, 136).

Выход в 14-45. Подъем по карману морены, выходим на пологий ледник. Ледник в основном открытый. По его правому по ходу краю идем в верховья долины, к нашему следующему перевалу (N 59а). Вверху обнаружили 2 седловины. Одна слева по ходу на леднике (ф.139), другая – прямо впереди, осыпная (ф.137). Обе примерно соответствуют 1Б. Выбрали левую. (На следующий день выяснили, что правая также выходит в нужную долину, но выше по леднику и совпадает по сложности.) По открытому пологому леднику в 16-15 вышли на седловину.  На востоке виден левый борт долины Тузмасай с предполагаемыми перевалами N 122 и 123 в верховья р. Аксай – следующего левого притока р. джангарт (ф.138).

Седловина осыпная, широкая. Тура нет. Перевал назвали Тузмасай Зап.  Сложность – 1Б. Западный склон – короткая мелкая живая осыпь, спускается в карман морены (ф.142). Начинается сильный мокрый снег.

В 16:40 спустились в карман и здесь у ручья поставили лагерь, поскольку дальше карман кончается, идет ледник и наш следующий перевал.

 6.27. День 27.  23.08.2008
Ледник в верховьях р.Ачикташсай – пер. Ачикташсай (1Б, 4470 (4488 по
GPS), лд-ос, п/п) – ледник N4 (ледник в верховьях безымянного правого притока р.Акшийрак) – пер. Лукоянова  (2А, 4490 (4535 по GPS), лд-ос, п/п) – ледник N 3 (ледник в верховьях р. Ташлысу) – р. Ташлысу

Общая протяженность пути: 5 км

Ходовое время: 6-05

Перепад высот: +600 м, - 1000м 

Ночевка на высоте 3800 м.

Пер. Ачикташсай (1Б, 4470 (4488 по GPS), лд-ос, п/п)соединяет ледник в верховьях реки Ачикташсай с ледником безымянного правого притока р. Акшийрак (л. N4). Ориентирован – север-юг. Северная сторона – снежно-ледовая, южная - осыпная. В  «Перечне» отсутствует. Тур не обнаружен. Считаем первопрохождением.

Пер. Лукоянова (2А, 4490 (4535 по GPS), лд-ос, п/п) соединяет  ледник безымянного правого притока р. Акшийрак (л. N4) с ледником N 3 (ледник в верховьях р. Ташлысу). Ориентирован – запад-восток. Восточная сторона – снежно-ледовая, западная – снежно-осыпная. В  «Перечне» отсутствует. Тур не обнаружен. Считаем первопрохождением.

С утра ясно, затем облачно.

Хорошо видны верховья р. Ачикташсай  с перевалами в долины р. Тузмасай, л. N4 и правого притока р. Кайче. Также видна вершина 4891м – высшая точка северного хребта (ф.141), а на юге – все та же мощная пирамида в. 5048 (ф.140, 141, 144, 145). 

Выход в 8-50. Поднимаемся по орографически левой боковой морене ледника, затем по открытому леднику вдоль нее (ф.142). Вначале проходим мимо северо-восточной седловины пер. Тузмасай Зап (ф.141а). Она имеет такую же сложность, что и пройденная нами вчера,  но ведет прямее в верховья ледника р. Ачикташсай. Впереди видны несколько седловин, соответствующие нашему следующему перевалу (N 57) (ф.142). Выбираем наиболее низкую (самую правую). Перевальный взлет – средняя живая осыпь, перепад 70-80 м (ф.142). В 11-20 выходим на седловину. Седловина широкая, снежная. Тура нет. Перевал назвали Ачикташсай. Сложность – 1Б.

С перевала хороший обзор. Хорошо виден массив высшей точки северного хребта – в.4891. Маршрут на нее по восточному склону и южному ребру, видимо, не представляет большой сложности (ф.145). На юге показался пройденный нами пик Летавета (ф.145).

На северной стороне широкий пологий снежно-ледовый склон спускается на закрытый ледник с трещинами (ф.146). В связках спускаемся на ледник и траверсируем на запад под следующий перевал (N 56) (ф.146, 148). Северный склон в. 4891 также большой сложности не представляет (ф.147). Сзади видны предполагаемые перевалы на восток на л. N5 (ф.149).

В 12-00 встаем на перекус под перевальным взлетом. В 13-00 начинаем подъем. Взлет снежно-ледовый крутизной 20-25 гр., вверху до 35 гр. (ф.148, 148а). Есть небольшие трещины. Правая по ходу сторона камнеопасна. Поднимаемся в связках по центру. Под седловиной небольшой карниз. Навешиваем перила – 1 веревку. Крепим на ледобурах.

В 15-10 выходим на седловину. Седловина широкая, снежно-осыпная. Тура нет. Перевал назвали в память о безвременно ушедшем ветеране туризма П.И. Лукоянове. Сложность – 2А. Западный склон - вверху снежно-ледовый крутизной до 40 гр., затем осыпной.  (ф.149а). В 16-00 начинаем спуск. Спускаемся в связках до конца снега, затем вниз-влево по осыпи до правой боковой морены ледника N3. В. 16-45 выходим на ледник. Ледник пологий, открытый. Идем по нему вниз, постепенно смещаясь к левому борту. Язык обходим слева и по моренным буграм выходим к пологой террасе левого берега реки Ташлысу. Здесь в 17-35 ставим лагерь.

Связались с Ханиным, заказали на завтра машину.

6.28. День 28.  24-25.08.2008
Ледник  в верховьях р.Ташлысу (л.
N3) – пер. Кызылмойнок (1А, 3570, тр-ос, п/п) – р. Кызылмойнок – р.Акшийрак – пос. Акшийрак – г. Каракол

Общая протяженность пути: 8 км

Ходовое время: 2-55

Перепад высот: +30 м, - 1130м 

Завершение маршрута на высоте 2700 м ( 2814 по GPS).

Пер. Кызылмойнок (1А, 3570, тр-ос, п/п) соединяет долины рек Ташлысу и Кызылмойнок. Ориентирован – запад-восток. Обе  стороны – травянисто-осыпные. В  «Перечне» отсутствует. Тур не обнаружен. Считаем первопрохождением.

Утром ясно, вечером дождь, гроза.

Выход в 8-20.  Полчаса идем по моренным валам, затем по заболоченным лугам вдоль реки до поворота на следующий перевал (N 52а). Перевальный взлет короткий, пологий, травянистый. В 9-10 вышли на седловину. Седловина травянисто-осыпная. Перевал назвали Кызылмойнок. Сложность – 1А. Западный склон также травянисто-осыпной. С перевала видны верховья долины р. Ташлысу (ф.151) и огромная долина р. Акшийрак с мощным горным районом  за ней (предположительно, это хр. Борколдой) (ф.150, 150а).

В 9-20 начинаем спуск. Вначале спускаемся к руслу р. Кызылмойнок, затем вдоль нее. Видны верховья р. Кызылмойнок с перевалами в правый приток р. Кайче (ф.152). В 11-15 спустились к берегу р. Акшийрак (ф.153). Вдоль берега идет хорошая тропа. На восток она набирает высоту, видимо, обходя прижим (ф.154).На другом берегу дома, люди. Нам прокричали, что тросовая переправа ниже по течению. Еще через 20 минут хода подошли к переправе (ф.155). Люлька оказалась на нашей стороне. Переправились и встали лагерем на лугу. Рядом у реки родник.

Погода испортилась – дождь, ветер, гроза. Позвонили Ханину – машина за нами идет.

В 20-40 пришла вахтовка на шасси ГАЗ-66. Погрузились, поехали. Ехали не через Карасай, а по "короткой дороге". Дорога ужасная. За 30 с лишним лет в горах я такого не видел. Колеи нет. Машину непрерывно заносит и швыряет по обледенелым камням (ночью на сыртах был серьезный минус), а нас бросает по вахтовке. На переправах через реки - ледовые закраины. К 4 часам утра добрались до Кумтора. Дальше пошла хорошая дорога, но теперь мы начали замерзать. К 7-30 спустились к Иссык-Кулю. К этому моменту плохо включалась первая передача, дымило сцепление и сдох генератор. Водитель остановился чиниться. Вылезли на поле и начали отогреваться. Теперь мы поняли, почему этот участок заезда-выезда был так недешев.

В 9-00 выгрузились у любимого "дома с привидениями" на ул. Тельмана (так его зовут местные таксисты).

 

Маршрут окончен.

Потенциально опасные участки на маршруте

·         Лавиноопасные склоны перевалов

·         Камнеопасный восточный склон  перевала Айрытор Камнепадный;

·         Переправы через реки района;

Перечень наиболее интересных бъектов на маршруте

Скальные стены долин правых притоков Джангарта

Стоимость проживания, питания, средств передвижения

Группа заранее договорилась с турфирмой «Альп-тур Иссык-Куль», расположенной в г. Каракол, о предоставлении транспорта, жилья и оформлении погранпропусков, а также об организации спасработ и взаимодействии со страховой компанией в случае ЧП.

Список затрат на транспорт, проживание и оформление:

1.     Поезд Москва – Бишкек - Москва. Стоимость плацкартного билета  - 3300руб.

2.     Самолет  Москва – Алматы – Москва (авиакомпания Air Astana, эконом-класс) – 14400 руб.

3.     Место в автобусе N 106 Аэропорт – автовокзал "Сайран" – 100 тенге с человека с багажом

4.     Место в маршрутке Алматы - Бишкек – 1000 тенге.

5.     Маршрутка Бишкек - Каракол – 4500 сом за машину.

6.     УАЗ "буханка" Каракол – Уч-Кошкон – р. Кайче – 325 евро

7.     Вахтовка ГАЗ-66 пос. Акшийрак - Каракол – 300 евро

8.     Место в автобусе Каракол - Алматы с багажом– 750 сом

Обратно из Каракола в Алматы мы выезжали прямым рейсовым автобусом. В сезон он ходит ежедневно до 1 сентября. Из Каракола выходит в 16-00. Идет около 13 часов. Однако в этот день он не набрал полный салон и довез нас только до Чолпон-Аты, где всех пассажиров пересадили на другой автобус. В Алматы автобус приходит на автовокзал «Сайран».

Там мы оставили вещи в камере хранения и походили по городу. В аэропорт ехали рейсовым автобусом N 106. Не доехав до аэропорта, около рынка автобус мертво встал в пробке. Пришлось вылезать, проходить пробку пешком и срочно ловить такси. 2 машины на 6 человек обошлись в 3000 тенге.

Курсы валют на момент нашего пребывания там:

1 сом (Кыргызстан) = 0.70 руб.

 

1 тенге (Казахстан) = 0.22 руб

 

Итоги, выводы и рекомендации по прохождению маршрута

При подготовке похода не удалось найти надежные сведения о климате района. Ближайшая метеостанция (ГМС «Тянь-Шань») находится на сыртах. Как выяснилось, климатические условия в районе и похода и на ГМС кардинально отличаются. Несмотря на 2-километровую разницу в высотах, погода в районе очень похожа на район пика Победы. В частности, в этом сезоне погода была крайне неустойчивой. Ухудшения в основном происходили во второй половине дня. Наша группа по возможности выходила на маршрут рано, насколько это позволяли темнота и ночной мороз. Часто серьезные ухудшения погоды длились целый день, а один раз – даже трое суток. Только значительный запас времени и большой выбор запасных вариантов позволили пройти полноценный маршрут. 

Группой пройден протяженный (240 км, 184 – в зачет), технически сложный и интересный маршрут (2 препятствия 3А к.с., 2 - 2Б, 2 - 2А, 3 – 1Б, 2 – 1А (все -  первопрохождения), 1 – н/к) в новом для туристов и альпинистов районе. В  том числе сделано радиальное первовосхождение на вторую вершину района – пик Летавета (3А, 3Б альп);

Произведена разведка большинства ущелий района, найдены перспективные препятствия для походов сложностью вплоть до 6 к.с.

По результатам прохождения группа считает, что маршрут соответствует 5 к.с.

В связи с неблагоприятными погодными условиями и лавиноопасностью  группе пришлось отказаться от прохождения перевалов N67 и 73, а также восхождений на 2 обзорные вершины. Не удалось найти маршрута приемлемой сложности на высшую точку района – в.5318. На планировавшемся наиболее простом маршруте по западному склону и северному гребню в верхней части оказались сложные скальные жандармы, которые отсутствовали на картах и не просматривались на космоснимках. Планировавшийся перевал N10 из-за лавиноопасности был заменен траверсом пер. Майтор Лавинный (4670 (4554 по GPS), п/п) + пик А. Морозова (4748 (4704 по GPS), п/в) + пер. Айрытор Камнепадный (4500, п/п).

                Района ранее не посещался туристами и альпинистами, не считая разведочной экспедиции Летавета 1932г., прошедшей только караванные перевалы Джангарт и Акогуз (радиально).

В связи с этим группа постоянно осуществляла фотосъемку окружающих склонов, в том числе панорам верховий ущелий. Фотоматериалы прилагаются.

Приложения

Список первопрохождений перевалов и вершин, совершенных в данном походе

Полный перечень перевалов района

Точки по GPS 

Go to Top